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Juicio del 'Dieselgate': Acusan a fabricantes de priorizar ventas sobre cumplimiento de leyes de emisiones

En el juicio del Dieselgate, se acusa a los fabricantes de autos de manipular pruebas de emisiones para vender vehículos en lugar de cumplir la ley.

Última actualización

En el primer día del juicio colectivo más grande en la historia legal de Inglaterra, se informó que los fabricantes de automóviles decidieron engañar para priorizar la "conveniencia del cliente" y vender autos, en lugar de cumplir con la ley sobre contaminantes mortales.

Más de una década después del escándalo original del Dieselgate, los abogados que representan a 1,6 millones de propietarios de vehículos diésel en el Reino Unido argumentan que los fabricantes instalaron deliberadamente software para manipular las pruebas de emisiones.

Se alega que los "dispositivos de derrota prohibidos" podían detectar cuando los autos estaban bajo condiciones de prueba y aseguraban que las emisiones de NOx se mantuvieran dentro de los límites legales, engañando tanto a reguladores como a conductores.