Una regla del Departamento de Transporte de EE. UU. frena la innovación en camiones autónomos: Aurora Innovation enfrenta obstáculos

Washington, 1 de noviembre — La empresa Aurora Innovation, pionera en la operación de camiones comerciales autónomos de gran tonelaje en carreteras públicas de Estados Unidos, se enfrenta a importantes trabas regulatorias impuestas por el Departamento de Transporte (DOT), según informó Reason.com. La compañía tiene planes de ampliar sus rutas a El Paso (Texas) y Phoenix (Arizona) antes de fin de año, pero una regla federal poco conocida amenaza con frenar su expansión.

La normativa vigente exige que, cuando un camión sufre una avería, el operador coloque conos reflectantes y bengalas alrededor del vehículo para advertir a otros conductores. Las reglas son estrictas: dentro de los 10 minutos posteriores a la detención, deben colocarse tres señales de advertencia en ubicaciones específicas alrededor del camión.

Aurora solicitó al DOT autorización para reemplazar este procedimiento por un sistema de balizas luminosas fijadas directamente al camión, que se activarían automáticamente en caso de fallo. Estas balizas emitirían luz hacia adelante y hacia atrás, serían más visibles que los conos —especialmente de noche— y no se consumirían como las bengalas tradicionales.

Sin embargo, el DOT aún no ha aprobado la propuesta, alegando incompatibilidad con la normativa actual. Los expertos advierten que este tipo de regulaciones, diseñadas para un contexto anterior a la automatización, podrían frenar la adopción de tecnologías de conducción autónoma y limitar la competitividad del sector del transporte en Estados Unidos.